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柴油發(fā)電機(jī)組的尾氣該怎么處理
發(fā)布日期:2015/7/25   閱讀次數(shù):914

 柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中排出了大量氣體,這些氣體對(duì)空氣可能會(huì)造成很大的污染,那怎么做才能使柴油發(fā)電機(jī)組的尾氣對(duì)人們生活影響很小呢?

  在處理柴油發(fā)電機(jī)組尾氣時(shí),需要達(dá)到國家法律法規(guī),即:

 。1)環(huán)境保護(hù)有關(guān)法律法規(guī) 

  (2)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB33096-2008

 。3)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪音排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008

  同時(shí)關(guān)于尾氣處理的設(shè)計(jì)要求:

 。1)發(fā)電機(jī)噪聲應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3097-93)中各區(qū)域類別相應(yīng)的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。

 。2)應(yīng)根據(jù)企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的位置、機(jī)房空間結(jié)構(gòu)、發(fā)電機(jī)功率和數(shù)量等實(shí)際情況確定柴油發(fā)電機(jī)噪聲處理工程的處理規(guī)模和處理工藝,做到保護(hù)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可靠。

 。3) 處理工程技術(shù)方案的選擇應(yīng)符合環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書批復(fù)文件的要求,柴油發(fā)電機(jī)噪聲處理后應(yīng)穩(wěn)定達(dá)到有關(guān)國家和地方排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

  柴油發(fā)電機(jī)組尾氣處理工藝要求:

  柴油發(fā)電機(jī)噪聲主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、燃燒噪聲、連桿及活塞、齒輪等運(yùn)動(dòng)件在工作時(shí)的往復(fù)高速運(yùn)動(dòng)和撞擊而產(chǎn)生的機(jī)械噪聲、冷卻水排風(fēng)扇氣流噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組的綜合噪聲很高,根據(jù)功率大小,一般高達(dá)100-125dB(A)

柴油發(fā)電機(jī)噪聲治理方法包括進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、燃?xì)馀艢馔ǖ赖南曁幚怼C(jī)房內(nèi)的吸聲處理、機(jī)房的隔聲處理等。

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